기술 인사이트
AI, 반도체, 에너지, 공급망처럼 기술과 경제 사이의 질문을 하나씩 풀어 씁니다.
산학협력은 기업 혁신에 얼마나 도움이 될까요?
OECD 분석에서 기업 발명의 절반이 연구중심대학 30km 안에서 나왔고, 대학·공공연구기관 특허의 기업 공동출원 비율은 43%로 늘었습니다. 산학협력의 경로와 국내 기술이전 성과를 한국기술경제연구소의 해설로 확인해 보세요.
벤처투자는 경기에 따라 얼마나 출렁일까요?
국내 벤처투자는 2021년 15.9조 원에서 2023년 10.9조 원으로 줄었다가 2025년 13.6조 원으로 회복했습니다. 투자 흐름이 바뀔 때 초기 창업기업과 업종에 무엇이 달라지는지 한국기술경제연구소의 해설로 확인해 보세요.
에너지 기술 비용 전망은 왜 자주 빗나갈까요?
2010~2020년 태양광 설비 비용이 해마다 15%씩 내려가는 동안 주요 에너지 모델 전망은 평균 2.6% 하락에 머물렀습니다. 전망이 빗나간 이유와 학습곡선으로 기술 비용을 읽는 방법을 한국기술경제연구소의 해설로 확인해 보세요.
무료 디지털 서비스의 가치는 GDP에 잡힐까요?
미국 소비자는 검색엔진을 1년 포기하는 대가로 중앙값 1만 7,530달러를 요구했지만 이 가치는 GDP에 잡히지 않습니다. 무료 디지털 서비스가 통계에서 빠지는 이유와 측정 대안을 한국기술경제연구소의 해설로 확인해 보세요.
미국·EU·한국의 반도체 지원 정책은 어떻게 다를까요?
미국은 527억 달러 규모 칩스법과 35% 투자세액공제, EU는 반도체법과 2026년 2.0 제안, 한국은 최대 30% 세액공제와 반도체특별법으로 반도체를 지원합니다. 세 나라 정책의 차이를 한국기술경제연구소의 해설로 확인해 보세요.
핵심광물 공급망은 얼마나 한 나라에 몰려 있을까요?
2025년 세계 희토류 채굴의 약 69%, 천연흑연의 약 78%가 중국에서 나왔고 저순도 갈륨은 99%였습니다. 미국지질조사국 통계와 정부의 핵심광물 확보전략으로 공급 쏠림과 대응을 한국기술경제연구소의 해설로 확인해 보세요.
연구개발 투자가 많으면 혁신도 앞서 있을까요?
GDP 대비 연구개발비 비중은 혁신에 들어간 자원을 보여 주는 투입 지표입니다. 산업 구조와 기업 규모가 이 비율을 어떻게 바꾸는지, 산출 지표와 함께 읽는 방법을 OECD 자료와 한국기술경제연구소의 해설로 확인해 보세요.
AI의 경제성장 효과 전망은 왜 기관마다 다를까요?
AI가 생산성을 얼마나 높일지에 대한 전망은 10년 누적 0.66% 이하부터 해마다 1%포인트 넘게까지 크게 엇갈립니다. 노출·채택률·비용 절감 가정이 결과를 어떻게 가르는지 한국기술경제연구소의 해설로 확인해 보세요.
특허 통계로 기술 경쟁력을 어떻게 읽을까요?
2024년 세계 특허출원은 370만 건이고, 한국은 인구 100만 명당 내국인 출원 3,783건으로 가장 많았습니다. 출원·등록·패밀리·피인용 지표의 차이와 특허 통계를 읽는 기준을 한국기술경제연구소의 해설로 확인해 보세요.
AI를 도입하면 생산성은 얼마나 오를까요?
AI 도입의 생산성 효과는 업무 종류와 숙련도, 보완 투자에 따라 크게 달라집니다. 고객 상담 현장 연구와 글쓰기 실험, J자 곡선 연구를 바탕으로 AI 도입 효과를 가늠하는 기준을 한국기술경제연구소와 함께 확인해 보세요.
EU 탄소국경조정제도는 한국 수출기업에 어떤 비용을 만들까요?
EU 탄소국경조정제도(CBAM)는 2026년부터 철강·알루미늄 등 수입품의 내재 배출량에 탄소 가격을 매깁니다. 인증서 가격, 무상할당 축소, 기본값 가산이 비용을 어떻게 바꾸는지 한국기술경제연구소의 해설로 확인해 보세요.
기업이 연구비를 내면 연구 결론이 달라질까요?
코크런 체계적 문헌고찰은 기업이 후원한 약물·의료기기 연구가 유리한 결론을 낼 가능성이 1.34배 높다고 봤습니다. 연구비 출처와 결론의 관계, 연구를 읽을 때 볼 이해관계 공개 기준을 한국기술경제연구소의 해설로 확인해 보세요.
새 소식
친환경 선박은 왜 발주가 줄었을까요? 메탄올선 44.1% 감소와 대체연료 잔량 47%가 엇갈리는 이유
2025년 메탄올 추진선 발주는 66척으로 44.1% 줄고 암모니아선은 5척으로 80% 감소했지만 발주 잔량의 대체연료 비중은 47%로 사상 최고입니다. IMO 넷제로 프레임워크 연기와 연료 공급·선가 부담까지 정리했습니다.
전력망은 왜 발전소보다 늦게 지어질까요? 송전선로 31곳 중 26곳 지연과 72조 8천억, 건설기간 13년
발전소는 3~5년, 송전망은 평균 13년이 걸립니다. 송전선로 31곳 중 26곳 준공 지연과 동해안~수도권 82개월 지연, 계통 수용력 한계와 접속 대기·출력 제한까지 전력망 투자 72조 8천억의 쟁점을 정리했습니다.
철강 탈탄소는 얼마가 들까요? 전기로 6천억과 수소환원제철 54조, 전력 192.5TWh로 본 전환 비용 구조
철강 탈탄소의 비용 구조를 정리했습니다. 국내 산업 배출의 39%를 차지하는 철강업, 광양 전기로 6,000억 원과 감축률 75%, 수소환원제철 전환 추산 54조 원, 수소 생산 전력 192.5TWh가 국내 전력판매량의 35%라는 제약까지 확인하세요.
석유화학 구조조정은 왜 지금 시작됐을까요? 에틸렌 366만 톤 감축과 스프레드 188달러로 본 산단별 사업재편
에틸렌-나프타 스프레드가 톤당 188달러로 좁혀지며 국내 3대 산단이 동시에 재편에 들어갔습니다. 손익분기 250~300달러의 셈과 산단별 합작법인 구조, 7,000억 원 지원 패키지가 바꾸는 것과 남은 변수를 정리했습니다.
소형모듈원자로는 정말 더 싸게 지을 수 있을까요? LCOE 110달러와 건설단가 3,466달러, 6.4GW 묶음 건설의 차이
SMR 경제성 추정치가 네 배까지 벌어지는 이유를 가정에서 찾습니다. 초기 LCOE 110~130달러와 대형 원전 70~100달러 비교, 건설단가 3,466달러/kW의 전제, 할인율과 건설 기간이 결론을 바꾸는 구조를 정리했습니다.
전기차 충전사업은 왜 적자일까요? 가동률 5.5%와 2026년 5단계 충전요금 개편으로 본 충전기 수익 구조와 비용
국내 급속 충전사업자 평균 가동률은 2026년 상반기 5.5%였습니다. 충전기 54만 기 시대에도 적자가 나는 이유와 2026년 8월 5단계 충전요금 개편, 보조금 축소·정기검사가 CPO 손익에 미치는 영향을 수치로 정리했습니다.
전기를 저장하는 사업은 돈이 되나요? ESS 중앙계약시장 1180MW 입찰로 본 수익 구조와 비용
2026년 ESS 중앙계약시장 입찰 규모는 1180MW, 제주에는 25년 계약이 처음 들어갔습니다. 배터리 팩 108달러 시대에 왜 수익성 논란이 나오는지, 용량정산금과 계통 병목 비용까지 한국기술경제연구소가 분석했습니다.